电磁阀问题
电磁阀初速不稳是什么情况所以要有动铁行程，动铁在阀杆上是可以前后或者上下活动的。
看了你说的这个动铁还打击阀杆，感觉和我拆的这个H阀不一样呢……我这个动铁和阀杆装到一起的，动铁拉开阀杆，开阀出气，电磁铁断电，动铁在复位弹簧作用下回位密封住。我感觉这个结构是最烂的电磁阀，没有之一啊 这是以前回答其他网友时整理的，很多的问题重复回答好多次了，这次直接复制粘贴过来了。有些可能不适合你。自己先消化理解一下，不懂的再问我
1、调整阀杆行程：也就是动铁击打阀杆后，整个阀杆可向下移动的距离，我的阀杆行程为2毫米左右，可根据自己的电磁阀通径大小适当增加或减少。这个行程至关重要，距离太大则出气量加大，废气！q口噪声感人！距离太小则会开阀不全，弹丸初速上不去。你是H阀比较好测量阀杆行程，找个软一些的细棍做好刻度，从阀嘴顶下去的距离就是你的阀杆行程！千万小心不要伤了阀芯，阀嘴漏气一般就是这里。
2、调整动铁行程：也就是动铁在阀杆上可以上下活动的距离，我的基本上算是T型阀，和你的H型有所不同，但原理都是一样的。动铁行程的大小决定了电磁线圈通电后动铁向下或向后的幅度、力度。大家都知道力学加速度的原理，同样的电压、恒压的情况下，动铁行程太短还没有完全加速，击打阀杆无力，导致电磁阀开阀不全。距离太大则会导致动铁回位过慢，来不及顶住阀杆，导致废气！同时，噪声增大！我的动铁行程为7---8毫米，供你参考。
3、调整电压高低：在以上两点都稳定后，你必须知道你的电磁阀最低开阀电压是多少！具体办法：装上测速仪，记下你现在的电压值，试射一发，查看初速，降低电压10个后继续试射，查看初速，无变化就继续降10个电压。等到发现初速有明显降低后再慢慢升高电压，直到初速不再发生变化，或者即使在目前电压值的基础上再升高也无变化，你就会精确地得到完全开阀电压。当然，你的铅弹重量的误差，管子是否光滑、是否挂铅、电路板是否稳定也会对初速产生影响。所以电压必须有一定的容错率，这时必遵循须可高不可低原则。也就是在你精确得出完全开阀电压的基础上稍微升高5~10个电压，确保每次击发都会完全开阀。
4、以上三点是相辅相成的，那一项不合理都会对你的装备产生影响。所以必须一项项排除，直到找到合适的行程和电压。你的恒压头很稳定的话，就可完全忽略它。
5、除了以上这些，我个人还有一个小窍门，一并告诉你：首先，我将动铁下面的回位弹簧换成了0.8毫米线径的（原来的是0.6毫米），比以前的粗一些。这样完全开阀后，弹簧使动铁回位更及时，从而达到省气的效果。其次，开阀电压也必须重新测试，在原来的基础上增加了40左右。
6、我的装备目前的数据：T型带弹轮电磁阀，24英寸，口径5.5毫米、1.4克、恒压10、初速280米/秒、电压380,、气室55厘米、动铁行程7毫米，阀杆行程2毫米、20个压开打，到10.5个压停止，可以打5半个弹轮（每个弹轮12发）。 看看恒压有没有问题 还有是否有地方漏气 包扣你过桥的位置 都没问题的话那就是控制器的问题了 这个东西没玩过不知道
晚上我回去拆下来拍照，麻烦帮忙看看恒压调节这块有没有坏掉呀，早上画了个示意图，感觉碟簧排列有点奇怪。一共6片，每两片一组，有4片是朝外的，另2片朝内，不知道这样ok的吗？
那就是调压的啊 顺时针减小恒压 逆时针增大恒压 但是想调低恒压的时候要开狗在恒压室里没有气的一瞬间去顺时针拧 因为恒压室里有压力 不放气会把阀芯顶废的
请教下H阀那个外调恒压螺母是个什么原理呢？ 开阀力度不够 恒压有问题 别的没有了 慢慢排除吧
所以要有动铁行程，动铁在阀杆上是可以前后或者上下活动的。
我这H阀拆开看了，应该不是这种方式，阀杆平常是压在出气孔上的，得靠动铁带动阀杆后退开阀；然后靠复位弹簧将动铁回位。电磁阀初速不稳是什么情况
看了你说的这个动铁还打击阀杆，感觉和我拆的这个H阀不一样呢……我这个动铁和阀杆装到一起的，动铁拉开阀杆，开阀出气，电磁铁断电，动铁在复位弹簧作用下回位密封住。我感觉这个结构是最烂的电磁阀，没有之一啊 这是以前回答其他网友时整理的，很多的问题重复回答好多次了，这次直接复制粘贴过来了。有些可能不适合你。自己先消化理解一下，不懂的再问我
1、调整阀杆行程：也就是动铁击打阀杆后，整个阀杆可向下移动的距离，我的阀杆行程为2毫米左右，可根据自己的电磁阀通径大小适当增加或减少。这个行程至关重要，距离太大则出气量加大，废气！q口噪声感人！距离太小则会开阀不全，弹丸初速上不去。你是H阀比较好测量阀杆行程，找个软一些的细棍做好刻度，从阀嘴顶下去的距离就是你的阀杆行程！千万小心不要伤了阀芯，阀嘴漏气一般就是这里。
2、调整动铁行程：也就是动铁在阀杆上可以上下活动的距离，我的基本上算是T型阀，和你的H型有所不同，但原理都是一样的。动铁行程的大小决定了电磁线圈通电后动铁向下或向后的幅度、力度。大家都知道力学加速度的原理，同样的电压、恒压的情况下，动铁行程太短还没有完全加速，击打阀杆无力，导致电磁阀开阀不全。距离太大则会导致动铁回位过慢，来不及顶住阀杆，导致废气！同时，噪声增大！我的动铁行程为7---8毫米，供你参考。
3、调整电压高低：在以上两点都稳定后，你必须知道你的电磁阀最低开阀电压是多少！具体办法：装上测速仪，记下你现在的电压值，试射一发，查看初速，降低电压10个后继续试射，查看初速，无变化就继续降10个电压。等到发现初速有明显降低后再慢慢升高电压，直到初速不再发生变化，或者即使在目前电压值的基础上再升高也无变化，你就会精确地得到完全开阀电压。当然，你的铅弹重量的误差，管子是否光滑、是否挂铅、电路板是否稳定也会对初速产生影响。所以电压必须有一定的容错率，这时必遵循须可高不可低原则。也就是在你精确得出完全开阀电压的基础上稍微升高5~10个电压，确保每次击发都会完全开阀。
4、以上三点是相辅相成的，那一项不合理都会对你的装备产生影响。所以必须一项项排除，直到找到合适的行程和电压。你的恒压头很稳定的话，就可完全忽略它。
5、除了以上这些，我个人还有一个小窍门，一并告诉你：首先，我将动铁下面的回位弹簧换成了0.8毫米线径的（原来的是0.6毫米），比以前的粗一些。这样完全开阀后，弹簧使动铁回位更及时，从而达到省气的效果。其次，开阀电压也必须重新测试，在原来的基础上增加了40左右。
6、我的装备目前的数据：T型带弹轮电磁阀，24英寸，口径5.5毫米、1.4克、恒压10、初速280米/秒、电压380,、气室55厘米、动铁行程7毫米，阀杆行程2毫米、20个压开打，到10.5个压停止，可以打5半个弹轮（每个弹轮12发）。 看看恒压有没有问题 还有是否有地方漏气 包扣你过桥的位置 都没问题的话那就是控制器的问题了 这个东西没玩过不知道
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